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2022-03-27 19:25来源：北极星储能网关键词：收藏点赞
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3月27日清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任李哲在2022中国电动汽车百人会发言指出，电池的可设计参数很多，每个参数都可能有不同的取值，这些取值的不同直接决定了电池的性能，比如更偏高能量型的，可以支持600公里、700公里、1000公里的续驶里程，还是更偏功率型的，比如混合动力汽车上使用的一些。
李哲表示智能化全自动的电池产品设计方法可以将单品开发的效率进一步提升10倍—100倍。
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